抓重點破難點，畫好一條主路線

此次騰退的“責(zé)任田”位于燕郊火車站西側(cè)，東至燕郊火車站西側(cè)道路、南至京秦鐵路、西至小區(qū)道路、北至北京電力物資用地。騰退工作時間緊、難度大、任務(wù)重、要求高，三河市組織各相關(guān)單位科學(xué)制定騰退補(bǔ)償政策和翔實可行的實施方案，確定騰退工作主路線。

統(tǒng)籌指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)提效率。新建北京至唐山鐵路項目燕郊站鐵路職工住宅樓騰退項目現(xiàn)場指揮部成立后，迅速根據(jù)實施方案建立工作機(jī)制，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)力統(tǒng)籌，結(jié)合工作進(jìn)度及遇到的問題及時反饋并會診解決。

任務(wù)分解細(xì)化到個人。指揮部下設(shè)10個工作組，具體明確了各自的職責(zé)分工，將騰退工作細(xì)化到個人，確保任務(wù)落實。

節(jié)點分明，倒逼工作排工期?！?0月15日張貼方案和告知單，10月16日至20日集中開展評估復(fù)核及補(bǔ)償實施方案宣講，10月21日進(jìn)入預(yù)簽約階段，11月1日正式發(fā)布騰退公告……”項目現(xiàn)場指揮部的2021年工作日志上詳細(xì)記錄著進(jìn)度情況，據(jù)此加速度向目標(biāo)沖刺。

高頻次召開工作協(xié)調(diào)會，在現(xiàn)場指揮部和騰退現(xiàn)場兩點一線式蹲點督導(dǎo)，每日駐守指揮部協(xié)調(diào)各單位、各部門狠抓落實……同心合力、通力協(xié)作，項目現(xiàn)場指揮部人員夜以繼日研判簽約形勢、梳理重點人員情況，形成針對性策略，全方位、多角度指導(dǎo)工作推進(jìn)。

解訴求辦實事，念好一本“和諧經(jīng)”

騰退是為項目建設(shè)服務(wù)，更是為人民服務(wù)。就如同項目現(xiàn)場指揮部工作人員對征遷騰退戶說的一樣：“政府下這么大力氣，都是為了把城市建設(shè)得更好，讓大家生活得更美好，這也是我們的初心和使命。”

“要耐心傾聽居民心聲，了解民之所需，針對居民提出的各項訴求，積極響應(yīng)并協(xié)調(diào)解決?！敝笓]部領(lǐng)導(dǎo)多次強(qiáng)調(diào)并要求現(xiàn)場工作人員嚴(yán)格做到。具體工作中，工作人員積極主動入戶走訪，解釋政策，以熱情把冷臉焐熱，“耐著性子”“蹲下身子”“放下架子”，耐心細(xì)致地做群眾思想工作，及時解答群眾疑惑，為騰退戶算好賬，取得了群眾的理解和支持。

針對有購房需求的居民，他們協(xié)調(diào)提供優(yōu)質(zhì)房源，為居民爭取優(yōu)惠購房價格，解決居民購房后顧之憂；針對搬家居民水電費(fèi)退費(fèi)事宜，他們及時協(xié)調(diào)供電供水等單位第一時間完成退費(fèi)；針對家庭條件確有困難的居民，他們研究給予政策性幫扶；為騰退居民提供各項服務(wù)保障，真正做到了一片真心辦實事，千方百計解憂煩……

居民從不理解、想不通，到“舍小家顧全局”，支持征遷騰退工作。這思想的轉(zhuǎn)變，離不開項目現(xiàn)場指揮部工作人員的努力和付出?！拔乙婚_始是不同意的，畢竟在這住了那么多年，有感情舍不得。后面經(jīng)過他們多次做思想工作，我漸漸想通了，就同意了騰退補(bǔ)償。這鐵路建成后，咱百姓也是其中的受益者，到北京、唐山會方便很多。”燕郊站鐵路職工住宅樓一居民表示。

保工期促發(fā)展，走好協(xié)同發(fā)展路

節(jié)點打通了，新建北京至唐山鐵路三河段建設(shè)全面提速，京津冀協(xié)同發(fā)展的“新動脈”也在加快疏通。

在燕郊段潮白河左堤連續(xù)梁工程建設(shè)現(xiàn)場，密密麻麻的盤扣支架整整齊齊，蔚為壯觀。從空中俯瞰，京唐城際鐵路燕郊段施工現(xiàn)場一片忙碌，模板支立、現(xiàn)澆混凝土、鋼筋綁扎、箱梁架設(shè)等工程同步推進(jìn)。目前，1300多名建設(shè)者堅守冬季施工一線，攻堅克難、干勁不減，為接下來的箱梁架設(shè)、鋪軌等打好基礎(chǔ)，做足準(zhǔn)備。

京唐城際鐵路起自北京市，終至河北省唐山市，全長148.1公里，途經(jīng)三河市燕郊鎮(zhèn)9.78公里，是軌道上的“京津冀”重要組成部分。項目開工至今，全線橋梁下部結(jié)構(gòu)已基本完成，箱梁預(yù)制完成100%，鋪軌已從唐山鋪至寶坻境內(nèi)，預(yù)計2022年建成通車。建成后，將大大拉近京津冀之間的距離，進(jìn)一步促進(jìn)京津冀區(qū)域交通一體化。

“隨著燕郊站鐵路職工住宅樓騰退工作全面完成，將加快對三棟樓體實施拆除，為新建北京至唐山鐵路工程施工打開操作面?！敝需F六局項目負(fù)責(zé)人馬立峰表示，燕郊站鐵路職工住宅樓騰退關(guān)系著新建北京至唐山鐵路的工程進(jìn)展，拆除工作結(jié)束后，鐵路架梁機(jī)將迅速進(jìn)場實施箱梁架設(shè)作業(yè)，為推進(jìn)項目架梁進(jìn)度和后續(xù)工程提供保障。

干就干成一流，做就做到極致。眼下，三河市上下正聚焦新建北京至唐山鐵路2022年建成通車這一目標(biāo)，全力以赴做好各項服務(wù)保障工作。屆時，三河市將更好地融入京津冀交通一體化進(jìn)程，為打造協(xié)同發(fā)展先行示范區(qū)蓄勢增勁。

“為保障重點項目順利推進(jìn)，我同意騰退補(bǔ)償方案?！?2021年12月22日晚，三河市燕郊站鐵路職工住宅樓最后一戶居民在自家房屋的騰退補(bǔ)償協(xié)議上簽下了名字。這標(biāo)志著歷時兩個月的燕郊火車站鐵路職工住宅樓騰退補(bǔ)償工作成功收官，也標(biāo)志著新建北京至唐山鐵路項目三河市域內(nèi)最后一個節(jié)點順利打通，項目施工進(jìn)入全面提速階段。

新建北京至唐山鐵路項目，是推動京津冀協(xié)同發(fā)展重大國家戰(zhàn)略的重要舉措，是帶動沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會一體化協(xié)同發(fā)展的現(xiàn)實需要。該項目施工過程中涉及燕郊火車站鐵路職工三棟住宅樓，占地面積約20.33畝，規(guī)劃審批建筑面積15923平方米，項目總戶數(shù)164戶。

中流擊水，奮楫者進(jìn)。從2021年10月13日騰退補(bǔ)償工作啟動至今，三河市上下以舍我其誰的使命擔(dān)當(dāng)，緊盯目標(biāo)、鉚足干勁、通力協(xié)作，交出了簽約率100%的完美成績單，用實際行動贏得了群眾認(rèn)可，為重點項目建設(shè)騰挪了空間，也為三河市打造協(xié)同發(fā)展先行示范區(qū)積聚了新的發(fā)展優(yōu)勢和動能。