抓重點破難點，畫好一條主路線

此次騰退的“責任田”位于燕郊火車站西側，東至燕郊火車站西側道路、南至京秦鐵路、西至小區(qū)道路、北至北京電力物資用地。騰退工作時間緊、難度大、任務重、要求高，三河市組織各相關單位科學制定騰退補償政策和翔實可行的實施方案，確定騰退工作主路線。

統(tǒng)籌指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)提效率。新建北京至唐山鐵路項目燕郊站鐵路職工住宅樓騰退項目現(xiàn)場指揮部成立后，迅速根據(jù)實施方案建立工作機制，強化領導、強力統(tǒng)籌，結合工作進度及遇到的問題及時反饋并會診解決。

任務分解細化到個人。指揮部下設10個工作組，具體明確了各自的職責分工，將騰退工作細化到個人，確保任務落實。

節(jié)點分明，倒逼工作排工期?！?0月15日張貼方案和告知單，10月16日至20日集中開展評估復核及補償實施方案宣講，10月21日進入預簽約階段，11月1日正式發(fā)布騰退公告……”項目現(xiàn)場指揮部的2021年工作日志上詳細記錄著進度情況，據(jù)此加速度向目標沖刺。

高頻次召開工作協(xié)調(diào)會，在現(xiàn)場指揮部和騰退現(xiàn)場兩點一線式蹲點督導，每日駐守指揮部協(xié)調(diào)各單位、各部門狠抓落實……同心合力、通力協(xié)作，項目現(xiàn)場指揮部人員夜以繼日研判簽約形勢、梳理重點人員情況，形成針對性策略，全方位、多角度指導工作推進。

解訴求辦實事，念好一本“和諧經(jīng)”

騰退是為項目建設服務，更是為人民服務。就如同項目現(xiàn)場指揮部工作人員對征遷騰退戶說的一樣：“政府下這么大力氣，都是為了把城市建設得更好，讓大家生活得更美好，這也是我們的初心和使命?！?/p>

“要耐心傾聽居民心聲，了解民之所需，針對居民提出的各項訴求，積極響應并協(xié)調(diào)解決。”指揮部領導多次強調(diào)并要求現(xiàn)場工作人員嚴格做到。具體工作中，工作人員積極主動入戶走訪，解釋政策，以熱情把冷臉焐熱，“耐著性子”“蹲下身子”“放下架子”，耐心細致地做群眾思想工作，及時解答群眾疑惑，為騰退戶算好賬，取得了群眾的理解和支持。

針對有購房需求的居民，他們協(xié)調(diào)提供優(yōu)質房源，為居民爭取優(yōu)惠購房價格，解決居民購房后顧之憂；針對搬家居民水電費退費事宜，他們及時協(xié)調(diào)供電供水等單位第一時間完成退費；針對家庭條件確有困難的居民，他們研究給予政策性幫扶；為騰退居民提供各項服務保障，真正做到了一片真心辦實事，千方百計解憂煩……

居民從不理解、想不通，到“舍小家顧全局”，支持征遷騰退工作。這思想的轉變，離不開項目現(xiàn)場指揮部工作人員的努力和付出?！拔乙婚_始是不同意的，畢竟在這住了那么多年，有感情舍不得。后面經(jīng)過他們多次做思想工作，我漸漸想通了，就同意了騰退補償。這鐵路建成后，咱百姓也是其中的受益者，到北京、唐山會方便很多。”燕郊站鐵路職工住宅樓一居民表示。

保工期促發(fā)展，走好協(xié)同發(fā)展路

節(jié)點打通了，新建北京至唐山鐵路三河段建設全面提速，京津冀協(xié)同發(fā)展的“新動脈”也在加快疏通。

在燕郊段潮白河左堤連續(xù)梁工程建設現(xiàn)場，密密麻麻的盤扣支架整整齊齊，蔚為壯觀。從空中俯瞰，京唐城際鐵路燕郊段施工現(xiàn)場一片忙碌，模板支立、現(xiàn)澆混凝土、鋼筋綁扎、箱梁架設等工程同步推進。目前，1300多名建設者堅守冬季施工一線，攻堅克難、干勁不減，為接下來的箱梁架設、鋪軌等打好基礎，做足準備。

京唐城際鐵路起自北京市，終至河北省唐山市，全長148.1公里，途經(jīng)三河市燕郊鎮(zhèn)9.78公里，是軌道上的“京津冀”重要組成部分。項目開工至今，全線橋梁下部結構已基本完成，箱梁預制完成100%，鋪軌已從唐山鋪至寶坻境內(nèi)，預計2022年建成通車。建成后，將大大拉近京津冀之間的距離，進一步促進京津冀區(qū)域交通一體化。

“隨著燕郊站鐵路職工住宅樓騰退工作全面完成，將加快對三棟樓體實施拆除，為新建北京至唐山鐵路工程施工打開操作面?！敝需F六局項目負責人馬立峰表示，燕郊站鐵路職工住宅樓騰退關系著新建北京至唐山鐵路的工程進展，拆除工作結束后，鐵路架梁機將迅速進場實施箱梁架設作業(yè)，為推進項目架梁進度和后續(xù)工程提供保障。

干就干成一流，做就做到極致。眼下，三河市上下正聚焦新建北京至唐山鐵路2022年建成通車這一目標，全力以赴做好各項服務保障工作。屆時，三河市將更好地融入京津冀交通一體化進程，為打造協(xié)同發(fā)展先行示范區(qū)蓄勢增勁。

“為保障重點項目順利推進，我同意騰退補償方案?！?2021年12月22日晚，三河市燕郊站鐵路職工住宅樓最后一戶居民在自家房屋的騰退補償協(xié)議上簽下了名字。這標志著歷時兩個月的燕郊火車站鐵路職工住宅樓騰退補償工作成功收官，也標志著新建北京至唐山鐵路項目三河市域內(nèi)最后一個節(jié)點順利打通，項目施工進入全面提速階段。

新建北京至唐山鐵路項目，是推動京津冀協(xié)同發(fā)展重大國家戰(zhàn)略的重要舉措，是帶動沿線區(qū)域經(jīng)濟社會一體化協(xié)同發(fā)展的現(xiàn)實需要。該項目施工過程中涉及燕郊火車站鐵路職工三棟住宅樓，占地面積約20.33畝，規(guī)劃審批建筑面積15923平方米，項目總戶數(shù)164戶。

中流擊水，奮楫者進。從2021年10月13日騰退補償工作啟動至今，三河市上下以舍我其誰的使命擔當，緊盯目標、鉚足干勁、通力協(xié)作，交出了簽約率100%的完美成績單，用實際行動贏得了群眾認可，為重點項目建設騰挪了空間，也為三河市打造協(xié)同發(fā)展先行示范區(qū)積聚了新的發(fā)展優(yōu)勢和動能。