6月15日，中鐵六局石家莊鐵路建設有限公司承建的京唐鐵路燕郊站傳來好消息，站內旅客地道順利完工，即將迎來第一批乘客。

據中鐵六局石家莊鐵建公司京唐鐵路代建項目項目經理孫寧介紹，燕郊火車正式站原站房于1981年正式啟用，于今年4月21日被新建過渡站房取代，按照設計規(guī)劃，新的燕郊高鐵站需要對舊的旅客地道進行升級改造。改造期間需要停用既有旅客地道，為了不影響旅客進站上車，臨時搭設了平交道口供旅客進出站臺。平交道口不僅影響正常的鐵路運營，又使旅客進站處于露天狀態(tài)，所以旅客地道改造進度就顯得極為重要。隨著燕郊火車站旅客地道的開通，旅客進站更加方便快捷。作為設計中燕郊站正式站房的重要組成部分，新改造的旅客地道寬度從原來的4米增加至8.3米，同時還預留了無障礙直梯及自動扶梯位置，更加便捷、人性化，實現了在正式站房建成前“搶先”與市民見面。

施工過程中，中鐵六局石家莊公司參建者先后克服地下管線多、地質條件差、地下水量大、夏季高溫雨多等不利因素，緊抓施工主線，分段施工、流水作業(yè)，施工人員24小時連續(xù)作業(yè)，管理人員兩班倒全過程盯控，于5月12日進場，僅用一個月時間，即6月15日便實現順利開通，較計劃工期提前4天，為燕郊火車站正式站房的順利竣工加快了進程。

據悉，京唐城際鐵路是落實京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略、促進區(qū)域經濟一體化的重點工程項目。開通運營后將加速北京至唐山京津唐地區(qū)經濟一體化發(fā)展進程，對于帶動沿線地區(qū)經濟社會發(fā)展具有十分重大的意義，屆時燕郊到達北京運行時間將由原來的40分鐘縮短為10分鐘，“軌道上的京津冀”建設提速。此次旅客地道的順利完工，不僅為旅客安全進站創(chuàng)造了條件，更為京唐城際鐵路全線正式開通奠定了堅實基礎。