高速動車風(fēng)馳電掣，高速公路連接四方，客運專線直通京津，鄉(xiāng)村公路暢通無阻……“十三五”期間，廊坊交通飛速發(fā)展，公路、鐵路、國省干線承東啟西、連南貫北，立體交通網(wǎng)越織越密，出行提質(zhì)再提速，不斷刷新民生“幸福指數(shù)”。

揮如椽巨筆，繪通衢大道?！笆濉逼陂g，我市緊抓京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，主動謀劃、積極作為，推進一大批綜合交通運輸項目加速落地實施，進一步構(gòu)建起高效便捷、四通八達的路網(wǎng)體系。截至2019年底，全市累計完成投資已超80億元，比“十二五”末新增公路通車?yán)锍?57公里，路網(wǎng)密度達到178公里/百平方公里。

推動區(qū)域交通無縫對接，構(gòu)建四通八達的交通格局。

塔吊、吊車、運輸車高效運轉(zhuǎn)……在京唐鐵路(大廠段)工程建設(shè)項目現(xiàn)場，工人緊張施工，處處展現(xiàn)出一派熱火朝天的建設(shè)景象。項目預(yù)計2022年通車，將對我市承接北京非首都功能疏解、助力經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展起到推動作用。

京唐鐵路(大廠段)工程開工建設(shè)，是我市深入推進區(qū)域交通無縫對接的一個縮影?！笆濉币詠恚沂杏瞄L遠的眼光梳理全市交通體系，將視角站位放在京津冀都市群大坐標(biāo)系中，大力推動s6、廊涿城際、京霸城際等重大交通項目建設(shè)，充分放大自身優(yōu)勢、蓄實發(fā)展勁勢。

截至目前，廊坊境內(nèi)有7條鐵路、8條高速公路和25條國省干道，路網(wǎng)密度居全省第一。首都地區(qū)環(huán)線、京秦高速與京津相繼貫通，新機場北線高速廊坊段8月16日建成通車，密涿高速萬莊連接線、三河南連接線、梁家務(wù)連接線相繼建成通車。全市已有17條干線公路、28個接口與京津?qū)崿F(xiàn)無縫對接。廊坊站每天30趟高速列車進京下衛(wèi)，實現(xiàn)與京津半小時通勤。

新機場北線高速公路廊坊段竣工通車，將廊坊、北京大興國際機場、廊坊臨空經(jīng)濟區(qū)、涿州緊緊串聯(lián)在一起；京唐城際鐵路廊坊段施工正酣，開通后將打通北京通州區(qū)、廊坊北三縣、唐山市、天津市寶坻區(qū)城際通道；京雄城際鐵路、津石高速等項目建設(shè)全面提速，我市與京津全方位對接的立體交通網(wǎng)絡(luò)正在加速形成。

打造綠色便捷的“內(nèi)循環(huán)”，釋放道路運輸巨大能量。

從橫貫東西的藝術(shù)大道，到車水馬龍的廣陽道，再到如火如荼建設(shè)中的廊坊交通中心工程光明道上跨鐵路立交橋項目，我市功能完善的域內(nèi)交通體系基本形成，群眾出行更加方便快捷。

“十三五”以來，市區(qū)累計投放153部新能源公交車，市區(qū)公交車總數(shù)達到739部。新開通5條公交線路，優(yōu)化調(diào)整線路16條，線路里程增加69公里，新增及調(diào)整公交站點41個。截至目前，共有線路39條，站點521個，運營總里程899公里，形成“七橫七縱七環(huán)”城市公共交通網(wǎng)絡(luò)。

與此同時，我市穩(wěn)步推進城鄉(xiāng)客運一體化進程，積極引導(dǎo)各縣(市、區(qū))對農(nóng)村客運線路進行公交化改造，實行公車公營。截至目前，全市縣城20公里范圍內(nèi)的農(nóng)村客運班線公交化運行率達到87%，全市56%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)基本完成農(nóng)村客運班線公交化改造。三河、香河、大廠、廣陽、大城均完成全域公交100%運行。香河縣2018年9月正式發(fā)售河北交通一卡通，成為全省第一個全縣域公交實現(xiàn)全國公共交通互聯(lián)互通的縣城。

修路重要，養(yǎng)路護路更重要。我市大力實施預(yù)防性養(yǎng)護和標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護，保持了干線公路常年基本無坑槽?！笆濉逼陂g，共實施安防工程18項136.835公里；實施排水工程1項24.974公里，實施綠化提升59公里，形成了以106線、廊霸線、廊泊線為代表的、一路一景、一景一特色，色彩搭配合理，層次錯落有致的綠化景觀。

五年來，推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)，讓鄉(xiāng)村振興跑上“快車道”。

鄉(xiāng)村振興，交通先行。“過去是‘晴天一身土，雨天一腳泥’，如今是‘出門水泥路，抬腳就上車’?！闭勂疝r(nóng)村道路的變化，永清縣養(yǎng)馬莊鄉(xiāng)寇家垡村村民劉勇深有感觸地說。

“十三五”以來，我市農(nóng)村道路不斷加速擴展、提檔升級。截至目前，全市完成農(nóng)村公路建設(shè)近2700公里，2019年底全市共有農(nóng)村公路10325公里，農(nóng)村公路優(yōu)、良、中等路比例為86.2%。同時，我市出臺實施《廊坊市深入推動“四好農(nóng)村路”建設(shè)三年行動計劃(2018—2020年)》與《廊坊市全面推行農(nóng)村公路“路長制”實施意見》，“四好農(nóng)村路”建設(shè)與美麗鄉(xiāng)村建設(shè)、鄉(xiāng)村旅游深入融合發(fā)展更進一步。

“路通了，村民也富了，棚里的這些蔬菜、西瓜也不愁銷路了!”劉勇介紹說，上半年自家種了11畝地的西瓜，全部銷往北京、天津，10天就全部賣完了?，F(xiàn)在大棚里摘下來的豆角，15分鐘內(nèi)就能送到附近的批發(fā)市場。

建設(shè)“四好農(nóng)村路”，鋪就鄉(xiāng)村振興坦途。在廊坊，靠路獲益致富的遠不止一地、一村、一鄉(xiāng)鎮(zhèn)。隨時代而起的農(nóng)村路，織就了萬千村民出行的便捷幸福網(wǎng)，串起了鄉(xiāng)村振興無限拓展的新藍圖。

筑夢新時代，揚帆正當(dāng)時。重大歷史機遇疊交相加，通衢大道正為京津走廊繁榮發(fā)展鋪就嶄新的“黃金跑道”，廊坊這座正在崛起的京畿明珠必將風(fēng)生水起、異彩紛呈。