高速動(dòng)車風(fēng)馳電掣，高速公路連接四方，客運(yùn)專線直通京津，鄉(xiāng)村公路暢通無(wú)阻……“十三五”期間，廊坊交通飛速發(fā)展，公路、鐵路、國(guó)省干線承東啟西、連南貫北，立體交通網(wǎng)越織越密，出行提質(zhì)再提速，不斷刷新民生“幸福指數(shù)”。

揮如椽巨筆，繪通衢大道?！笆濉逼陂g，我市緊抓京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，主動(dòng)謀劃、積極作為，推進(jìn)一大批綜合交通運(yùn)輸項(xiàng)目加速落地實(shí)施，進(jìn)一步構(gòu)建起高效便捷、四通八達(dá)的路網(wǎng)體系。截至2019年底，全市累計(jì)完成投資已超80億元，比“十二五”末新增公路通車?yán)锍?57公里，路網(wǎng)密度達(dá)到178公里/百平方公里。

推動(dòng)區(qū)域交通無(wú)縫對(duì)接，構(gòu)建四通八達(dá)的交通格局。

塔吊、吊車、運(yùn)輸車高效運(yùn)轉(zhuǎn)……在京唐鐵路(大廠段)工程建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，工人緊張施工，處處展現(xiàn)出一派熱火朝天的建設(shè)景象。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2022年通車，將對(duì)我市承接北京非首都功能疏解、助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展起到推動(dòng)作用。

京唐鐵路(大廠段)工程開工建設(shè)，是我市深入推進(jìn)區(qū)域交通無(wú)縫對(duì)接的一個(gè)縮影?！笆濉币詠?lái)，我市用長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光梳理全市交通體系，將視角站位放在京津冀都市群大坐標(biāo)系中，大力推動(dòng)s6、廊涿城際、京霸城際等重大交通項(xiàng)目建設(shè)，充分放大自身優(yōu)勢(shì)、蓄實(shí)發(fā)展勁勢(shì)。

截至目前，廊坊境內(nèi)有7條鐵路、8條高速公路和25條國(guó)省干道，路網(wǎng)密度居全省第一。首都地區(qū)環(huán)線、京秦高速與京津相繼貫通，新機(jī)場(chǎng)北線高速廊坊段8月16日建成通車，密涿高速萬(wàn)莊連接線、三河南連接線、梁家務(wù)連接線相繼建成通車。全市已有17條干線公路、28個(gè)接口與京津?qū)崿F(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。廊坊站每天30趟高速列車進(jìn)京下衛(wèi)，實(shí)現(xiàn)與京津半小時(shí)通勤。

新機(jī)場(chǎng)北線高速公路廊坊段竣工通車，將廊坊、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廊坊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、涿州緊緊串聯(lián)在一起；京唐城際鐵路廊坊段施工正酣，開通后將打通北京通州區(qū)、廊坊北三縣、唐山市、天津市寶坻區(qū)城際通道；京雄城際鐵路、津石高速等項(xiàng)目建設(shè)全面提速，我市與京津全方位對(duì)接的立體交通網(wǎng)絡(luò)正在加速形成。

打造綠色便捷的“內(nèi)循環(huán)”，釋放道路運(yùn)輸巨大能量。

從橫貫東西的藝術(shù)大道，到車水馬龍的廣陽(yáng)道，再到如火如荼建設(shè)中的廊坊交通中心工程光明道上跨鐵路立交橋項(xiàng)目，我市功能完善的域內(nèi)交通體系基本形成，群眾出行更加方便快捷。

“十三五”以來(lái)，市區(qū)累計(jì)投放153部新能源公交車，市區(qū)公交車總數(shù)達(dá)到739部。新開通5條公交線路，優(yōu)化調(diào)整線路16條，線路里程增加69公里，新增及調(diào)整公交站點(diǎn)41個(gè)。截至目前，共有線路39條，站點(diǎn)521個(gè)，運(yùn)營(yíng)總里程899公里，形成“七橫七縱七環(huán)”城市公共交通網(wǎng)絡(luò)。

與此同時(shí)，我市穩(wěn)步推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程，積極引導(dǎo)各縣(市、區(qū))對(duì)農(nóng)村客運(yùn)線路進(jìn)行公交化改造，實(shí)行公車公營(yíng)。截至目前，全市縣城20公里范圍內(nèi)的農(nóng)村客運(yùn)班線公交化運(yùn)行率達(dá)到87%，全市56%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)基本完成農(nóng)村客運(yùn)班線公交化改造。三河、香河、大廠、廣陽(yáng)、大城均完成全域公交100%運(yùn)行。香河縣2018年9月正式發(fā)售河北交通一卡通，成為全省第一個(gè)全縣域公交實(shí)現(xiàn)全國(guó)公共交通互聯(lián)互通的縣城。

修路重要，養(yǎng)路護(hù)路更重要。我市大力實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)，保持了干線公路常年基本無(wú)坑槽?！笆濉逼陂g，共實(shí)施安防工程18項(xiàng)136.835公里；實(shí)施排水工程1項(xiàng)24.974公里，實(shí)施綠化提升59公里，形成了以106線、廊霸線、廊泊線為代表的、一路一景、一景一特色，色彩搭配合理，層次錯(cuò)落有致的綠化景觀。

五年來(lái)，推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，讓鄉(xiāng)村振興跑上“快車道”。

鄉(xiāng)村振興，交通先行?！斑^(guò)去是‘晴天一身土，雨天一腳泥’，如今是‘出門水泥路，抬腳就上車’?！闭勂疝r(nóng)村道路的變化，永清縣養(yǎng)馬莊鄉(xiāng)寇家垡村村民劉勇深有感觸地說(shuō)。

“十三五”以來(lái)，我市農(nóng)村道路不斷加速擴(kuò)展、提檔升級(jí)。截至目前，全市完成農(nóng)村公路建設(shè)近2700公里，2019年底全市共有農(nóng)村公路10325公里，農(nóng)村公路優(yōu)、良、中等路比例為86.2%。同時(shí)，我市出臺(tái)實(shí)施《廊坊市深入推動(dòng)“四好農(nóng)村路”建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃(2018—2020年)》與《廊坊市全面推行農(nóng)村公路“路長(zhǎng)制”實(shí)施意見》，“四好農(nóng)村路”建設(shè)與美麗鄉(xiāng)村建設(shè)、鄉(xiāng)村旅游深入融合發(fā)展更進(jìn)一步。

“路通了，村民也富了，棚里的這些蔬菜、西瓜也不愁銷路了!”劉勇介紹說(shuō)，上半年自家種了11畝地的西瓜，全部銷往北京、天津，10天就全部賣完了?，F(xiàn)在大棚里摘下來(lái)的豆角，15分鐘內(nèi)就能送到附近的批發(fā)市場(chǎng)。

建設(shè)“四好農(nóng)村路”，鋪就鄉(xiāng)村振興坦途。在廊坊，靠路獲益致富的遠(yuǎn)不止一地、一村、一鄉(xiāng)鎮(zhèn)。隨時(shí)代而起的農(nóng)村路，織就了萬(wàn)千村民出行的便捷幸福網(wǎng)，串起了鄉(xiāng)村振興無(wú)限拓展的新藍(lán)圖。

筑夢(mèng)新時(shí)代，揚(yáng)帆正當(dāng)時(shí)。重大歷史機(jī)遇疊交相加，通衢大道正為京津走廊繁榮發(fā)展鋪就嶄新的“黃金跑道”，廊坊這座正在崛起的京畿明珠必將風(fēng)生水起、異彩紛呈。