11月19日，北京軌道交通22號(hào)線（平谷線）河北段高樓站至齊心莊站區(qū)間鋪軌基地施工現(xiàn)場(chǎng)。本報(bào)記者 劉向 攝

11月19日，北京軌道交通22號(hào)線（平谷線）河北段高樓站至齊心莊站區(qū)間鋪軌基地內(nèi)，兩臺(tái)大跨度起重龍門(mén)吊穩(wěn)穩(wěn)吊起25米標(biāo)準(zhǔn)軌排，精準(zhǔn)落位至預(yù)定軌道，標(biāo)志著京冀首條跨省域軌道交通線路的河北段，正式進(jìn)入軌道鋪設(shè)關(guān)鍵階段，為全線建成通車按下“加速鍵”。

作為落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略、打造“軌道上的京津冀”的重大工程，平谷線全長(zhǎng)81.82公里，分為北京段和河北段，共設(shè)22座車站，串聯(lián)起北京CBD、北京城市副中心、廊坊北三縣、北京平谷新城等重點(diǎn)功能區(qū)。其中，河北段全長(zhǎng)約31.56公里，設(shè)5座車站，除齊心莊站為高架站外，燕郊站、神威大街站、潮白大街站、高樓站均為地下站。

“針對(duì)線路減震設(shè)計(jì)需求，我們采用雙塊式整體道床、梯形軌枕道床、現(xiàn)澆鋼彈簧浮置板道床及道岔多種鋪設(shè)形式，確保運(yùn)行平穩(wěn)。”中鐵二局集團(tuán)有限公司軌道交通22號(hào)線（平谷線）工程軌道安裝工程三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理高鐸倫介紹，目前高樓站至齊心莊站區(qū)間的U型槽鋪軌基地已建設(shè)完成，鋪軌工作穩(wěn)步推進(jìn)。

當(dāng)前，平谷線河北段建設(shè)進(jìn)展全面提速。土建工程、車站及區(qū)間主體結(jié)構(gòu)已基本完工，神威大街站、潮白大街站同步開(kāi)展機(jī)電設(shè)備安裝施工，為后續(xù)車輛調(diào)試、冷滑熱滑試驗(yàn)及試運(yùn)行筑牢基礎(chǔ)。

“項(xiàng)目建成后，將首次實(shí)現(xiàn)廊坊北三縣、北京平谷區(qū)與北京城市軌道交通網(wǎng)的正式連通，讓區(qū)域一體化發(fā)展更具動(dòng)能?！北本┏鞘锌燔壗ㄔO(shè)管理有限公司施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人林振武表示，線路開(kāi)通后，三河市燕郊鎮(zhèn)到北京城市副中心最快僅需9分鐘，抵達(dá)北京CBD（東大橋站）最短約32分鐘。這將有效緩解京冀跨界道路交通壓力，提升跨省通勤效率，讓“雙城生活”更便捷高效，為“軌道上的京津冀”建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。