2月1日，津興鐵路安次站北邊鐵路鋪軌路段工人正在鋪軌。 通訊員 楊佳琳 攝

近日，隨著CPG500型鋪軌機組等大型機械設(shè)備在鐵路線上往來穿梭，津興鐵路廊坊安次段有砟軌道鋪設(shè)任務(wù)進入收尾階段，為年內(nèi)全線貫通運營奠定堅實基礎(chǔ)。

津興鐵路是連接天津市、北京大興國際機場和北京市區(qū)的重要干線，也是京津間第4條高鐵通道。建成通車后，將進一步優(yōu)化完善京津冀地區(qū)鐵路路網(wǎng)布局，助力京津冀協(xié)同發(fā)展“列車”越跑越快。

津興鐵路東起天津西站，西至大興機場站，全線長度100.79公里，共設(shè)6座車站，分別為天津西站、勝芳站、安次站、永清東站、固安東站、大興機場站。其中，天津西站至勝芳站利用既有津保鐵路；勝芳站至固安東站為新建線路，長度47.17公里；固安東站至大興機場站利用京雄城際鐵路。新建線路設(shè)安次站、永清東站2座車站，改建既有津保鐵路勝芳站，同步建設(shè)永清西線路所1座。

新建線路設(shè)計時速250公里。該線路2020年7月開工建設(shè)，目前正進行全線鋪軌作業(yè)，預(yù)計今年7月建成通車。

目前，安次站至永清特大橋機械鋪軌已全部完成，正進行永清東站至固安東站右線的軌道鋪設(shè)工作，道岔鋪軌完成29組。

“津興鐵路建成通車后，將更加便于地處京津冀核心腹地的廊坊市融入京津冀城市群，促進京津冀地區(qū)交通一體化發(fā)展?！崩确皇邪l(fā)改委鐵路建設(shè)辦公室主任胡建雄介紹，近年來，廊坊準(zhǔn)確把握在京津冀協(xié)同發(fā)展中的定位，以“一盤棋”思路深入推進協(xié)同發(fā)展，加快推動鐵路交通路網(wǎng)建設(shè)。目前，廊坊市境內(nèi)既有軌道交通線路9條，到2025年建成軌道交通線路將達(dá)到13條，通車?yán)锍碳s545公里，廊坊到北京、天津、雄安將實現(xiàn)半小時通達(dá)。