銑刨機銑削損壞的舊路結(jié)構(gòu)層，運輸車來回穿梭運走舊路材料，灑水車和小型霧炮車不間斷作業(yè)……在京環(huán)線（G112）霸州城區(qū)段大修工程的施工現(xiàn)場，工人們正加緊施工，現(xiàn)場一片熱火朝天的景象。

“G112霸州城區(qū)段大修工程從太平橋西到顧莊橋東，共4.3公里，分兩段進行施工。6月20日施工以來，已經(jīng)完成了106國道至顧莊橋段的施工，目前正在進行太平橋至106國道段的施工，全部工程計劃10月底完工?！笔薪煌ㄟ\輸局公路管理中心工程科科長張曉飛介紹。

國道112線是環(huán)北京周邊承擔(dān)運輸任務(wù)最主要的路線之一，由于重型車輛來往較多，霸州城區(qū)段出現(xiàn)了路面網(wǎng)裂、坑槽等病害，平整度降低，存在安全隱患?！皩嵤┐笮薰こ虒⒂行幹貌『?，重新鋪筑路面，方便百姓出行，提升重型車輛行車安全、縮短運輸時間?！睆垥燥w說。

干線公路養(yǎng)護大中修工程不僅涉及人民群眾行車安全，也影響全市對外形象和經(jīng)濟發(fā)展。今年以來，市交通運輸局公路中心積極開展“我為群眾辦實事”實踐活動，全力實施干線公路養(yǎng)護大中修工程，為群眾鋪筑幸福路。

據(jù)了解，今年，我市計劃實施8項80余公里干線公路養(yǎng)護大中修工程，總投資1.05億元，分別為京廣線王村道口至文安與任丘交界段功能性修復(fù)養(yǎng)護（中修）工程、京澳線津保南線至廊坊與滄州交界段功能性修復(fù)養(yǎng)護（中修）工程、京廣線新鎮(zhèn)收費站至新鎮(zhèn)西段功能性修復(fù)養(yǎng)護（中修）工程、京通線通武線交口至廊坊與北京交界段路面養(yǎng)護（中修預(yù)養(yǎng)結(jié)合）工程、通武線京撫線交口至大廠與香河交界段路面養(yǎng)護（中修預(yù)養(yǎng)結(jié)合）工程、京環(huán)線霸州城區(qū)段結(jié)構(gòu)性修復(fù)養(yǎng)護（大修）工程、廊涿高速公路東灣連接線結(jié)構(gòu)性修復(fù)養(yǎng)護（大修）工程、京廣線牛業(yè)莊道口至超洪北橋段（上行方向）功能性修復(fù)養(yǎng)護（中修）工程。目前，前5項工程主體已基本完工，全部工程預(yù)計10月底前完成。

“讓百姓走得暢、走得好，是我們的心愿?！笔泄分行目朔щy、創(chuàng)新舉措，加快推進工程項目建設(shè)步伐。在項目管理過程中首次引入第三方專業(yè)咨詢服務(wù)機構(gòu)，在工程量清單編制、招標(biāo)控制價編制、施工階段造價咨詢等方面提供咨詢服務(wù)，促進了管理效率提升和資金的合理合規(guī)使用。成立專門機構(gòu)、安排專業(yè)技術(shù)人員對各項目進行全過程動態(tài)管理，形成駐地監(jiān)理與業(yè)主代表雙重管控機制，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量。嚴(yán)格執(zhí)行招投標(biāo)程序，采用電子招投標(biāo)系統(tǒng)，全過程網(wǎng)上操作，全過程行政監(jiān)督，全過程招標(biāo)信息公開，真正做到公平、公正、公開。同時，充分考慮沿途百姓對方便出行的需求，重點解決工程建設(shè)和保障暢通的關(guān)系，對能采取半幅施工的大中修工程絕不斷交施工；對交通量大不適于半幅施工的路段，優(yōu)化施工方案，采取夜間施工、錯峰施工；必須采取斷交施工的，合理規(guī)劃繞行路線，提前發(fā)布繞行公告，設(shè)置繞行指示標(biāo)志，將施工給群眾出行帶來的影響減小到最低限度。