沿著三河市燕郊鎮(zhèn)域內(nèi)的京唐城際鐵路施工線路一路向南，每隔32米左右就有一座墩身拔地而起；由鋼筋、混凝土澆灌出來的墩身高十余米，抬頭仰望，施工人員正在吊車的幫助下進(jìn)行墩身頂端的模板安裝……9月17日，京唐城際鐵路三河段施工現(xiàn)場熱鬧非凡，施工人員克服種種困難，加班加點緊張施工，有序推進(jìn)工程項目建設(shè)。

“目前，整個項目的線下工程樁基、承臺已全部完成，墩身完成446個，占設(shè)計518個的86.1%；土石方完成90.45萬立方米，占總設(shè)計174.2萬立方米的52%，將于本月25日進(jìn)行首次架梁施工?！敝需F二局京唐鐵路二標(biāo)項目部安全總監(jiān)華俊一介紹，三河段現(xiàn)正進(jìn)行墩身和連續(xù)梁標(biāo)準(zhǔn)化施工，全力保障全線施工進(jìn)度。

京唐城際鐵路項目起自北京市，終至唐山市，全長148.7公里，途徑我市三河市、大廠回族自治縣、香河縣，其中三河市境內(nèi)9.78千米，總投資43.9億元。作為京津冀協(xié)同發(fā)展中交通一體化的標(biāo)志性工程，京唐鐵路開通后將打通北京市通州區(qū)、廊坊市北三縣、唐山市、天津市寶坻區(qū)的城際通道，助力沿線經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

自3月底全面復(fù)工以來，中鐵二局京唐鐵路二標(biāo)項目部積極調(diào)整施工組織，加大資源投入，努力把疫情的影響降到最低，在確保安全、優(yōu)質(zhì)的前提下把丟掉的工期搶回來，目前已滿足建設(shè)工期節(jié)點要求?！熬┨瞥请H鐵路建成通車后，將給三河帶來更廣闊的發(fā)展空間，為三河與通州區(qū)同城一體、深度融合、協(xié)同發(fā)展提供堅實基礎(chǔ)?！比A俊一介紹，項目預(yù)計2022年6月30日通車，屆時，由三河燕郊到達(dá)北京城市副中心僅需10余分鐘左右。

加快“建設(shè)軌道上的京津冀”，正是三河市推動京津冀協(xié)同發(fā)展交通先行的突破口。三河市全面優(yōu)先發(fā)展軌道交通，加快京唐鐵路建設(shè)，全力推進(jìn)平谷線開工建設(shè)，加快推進(jìn)密涿高速北延、密涿—京滬高速聯(lián)絡(luò)線項目，努力打造更優(yōu)質(zhì)的交通資源，實現(xiàn)城際高鐵、城市軌道、地鐵與北京城市副中心全面對接。

“當(dāng)前，三河市正在抓緊開展《三河市綜合交通規(guī)劃》編制工作，圍繞‘打造安全、高效、便捷、綠色、智能交通體系’總要求，找準(zhǔn)發(fā)展定位，做好補(bǔ)充延伸，使三河交通發(fā)展更加符合協(xié)同發(fā)展的總要求，更好的服從和服務(wù)于京津冀一體化建設(shè)?！比邮薪煌ㄟ\輸局城際鐵路辦公室副主任丁杰表示。