5月14日上午，誠和機動車檢測有限公司檢測站內(nèi)，工作人員把新設備OBD診斷儀連接到被檢車輛，檢查是否存在故障代碼……5月1日起，我市開始執(zhí)行在用機動車環(huán)保檢測新標準——《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》《汽油車污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》。

據(jù)悉，新標準規(guī)定了新車注冊登記和在用車定期檢測檢驗環(huán)節(jié)中，汽油車和柴油車的污染物排放限值及檢測方法等內(nèi)容。與老標準相比，新標準更加細化，限值、檢測方法等均較現(xiàn)行標準更為嚴格。如新增“車輛外觀檢查”檢驗流程，車輛外觀存在排氣污染控制裝置不齊全或運轉不正常、存在燒機油或嚴重冒黑煙現(xiàn)象等情況，將被直接判定為不合格。

當天上午10點，記者來到誠和機動車檢測有限公司時，車輛待檢區(qū)已經(jīng)停放了30多輛小型機動車。待檢區(qū)南側，均設有6個檢測口的外檢車間、環(huán)保車間，工作人員有序忙碌著。工作人員介紹，辦理車檢的司機，須將車開到待檢區(qū)，由初檢人員進行車身外觀、車燈、車牌等方面檢查，車主帶著保險單、行駛證、駕駛證到業(yè)務大廳辦理手續(xù)。隨后，引車員接車，經(jīng)過尾氣排放檢驗、安全性能檢驗等線上驗車流程完成車檢。

“目前，市區(qū)共有7家檢測站，本站每天檢測150車輛左右?！闭\和檢測站站長高振輝介紹，新國標實施后，對汽油小客車來說，增加了外觀檢查項目、車載診斷系統(tǒng)(OBD)等；對柴油貨車來說，增加了外觀檢查項目、車載診斷系統(tǒng)(OBD)、氮氧化物測試等，二者的檢查時間都會略有增加。

“檢驗車輛全程需要40分鐘，與之前相比變化不大，收費標準無變化。但檢測環(huán)節(jié)更加細化、嚴格?！备哒褫x說，新標準明確規(guī)定，燒機油或嚴重冒黑煙現(xiàn)象為車輛外觀檢查的否決項目，實行“一票否決”，直接下線檢修，不得參加后續(xù)檢查。

據(jù)了解，OBD檢查自5月1日起僅檢查并報告，自11月1日起將成為檢驗是否合格的判別項目。

“車輛年檢時，任何一項環(huán)保檢驗不符合要求，即判定為不合格。年檢不合格車輛應及時到有資質的車輛維修單位進行檢修，修復后再到檢測站進行復檢。”誠和檢測站工作人員說，購買時是合格新車，未私自改裝、屏蔽或拆卸污染控制裝置，平時正常使用(不超限超載)，定期保養(yǎng)，勤更換機油、勤清洗或更換濾清器；不損傷發(fā)動機；三元催化、氧傳感損壞及時更換；柴油車裝有效的后處理裝置；到正規(guī)加油站加油，不使用劣質汽(柴)油；確保車輛儀表盤上無故障報警燈閃爍等，就能夠達到新標準的要求。