5月12日上午，天下小雨，記者走進(jìn)北京新機(jī)場北線高速公路廊坊段施工現(xiàn)場，只見各工種工人正冒雨開展工作，施工機(jī)械在操作人員的操作下有序施工，現(xiàn)場一片熱火朝天。

新機(jī)場北線高速公路廊坊段項(xiàng)目路線全長9.971公里，總投資42.76億元，采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬42米，廊坊主線站至終點(diǎn)段設(shè)計(jì)速度采用120公里/小時(shí)，橋涵設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路I級(jí)。全線設(shè)置特大橋1座，大橋1座，小橋1座，涵洞2道，互通立交3座，分離式立交3座，通道2道；主線收費(fèi)站1處，端口收費(fèi)站1處，匝道收費(fèi)站1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處(與匝道站合建)，路段監(jiān)控通信站1處。另設(shè)置連接線一條即G105空港新區(qū)連接線，全長6.2公里，采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

據(jù)了解，北京新機(jī)場北線高速公路廊坊段項(xiàng)目是北京新機(jī)場“五縱四橫”地面綜合交通體系的重要組成部分，與北京新機(jī)場北線高速北京段順接。全線貫通后，北京新機(jī)場北線高速將用最短的距離實(shí)現(xiàn)與北京中心城區(qū)、天津、保定以及雄安新區(qū)的快速連接，形成多種交通方式為一體的“環(huán)首都一小時(shí)”綜合交通運(yùn)輸體系。

置身于項(xiàng)目現(xiàn)場，一千多名工人晝夜不停地穿梭于鋼筋叢林中，對鋼筋進(jìn)行折彎、切割、焊接，為加快建設(shè)進(jìn)度，項(xiàng)目部投入裝載車、挖掘機(jī)、推土機(jī)等機(jī)械施工設(shè)備百余臺(tái)，設(shè)置兩處預(yù)制梁場，24小時(shí)不間斷進(jìn)行施工。

該工程建設(shè)方、河北首都新機(jī)場高速公路開發(fā)有限公司項(xiàng)目總經(jīng)理岳靜芳介紹，該項(xiàng)目在技術(shù)上利用了鋼箱梁，在普通的梁板預(yù)制上引進(jìn)了蒸養(yǎng)設(shè)備，后期采用了融雪路面，包括全路段照明、智能照明、BIM建養(yǎng)一體化，是一項(xiàng)智慧交通工程。

據(jù)了解，該項(xiàng)目目前工程橋梁樁基完成1207根，占總數(shù)的64.75%；承臺(tái)完成20個(gè)，占總數(shù)的29.4%；墩柱完成230根，占總數(shù)的14.7%；預(yù)制箱梁完成371片，占總數(shù)的17.8%；CFG樁完成106890延米，占總數(shù)的40.7%；累計(jì)完成施工產(chǎn)值24573萬元，占總建安費(fèi)的9.83%。

“目前，北京新機(jī)場北線高速公路廊坊段項(xiàng)目正開足馬力加緊施工，項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年9月份完工，我們也在做好安全、后勤等保障的同時(shí)，加大了大型機(jī)械和人工投入，爭取按時(shí)高質(zhì)量完工，以實(shí)際行動(dòng)為新中國成立70周年獻(xiàn)禮。”岳靜芳表示。