近日，記者從中國石油管道局工程有限公司（以下簡稱“管道局”）獲悉，由該公司自主研發(fā)的“四全”管道焊接檢測機(jī)器人裝備系統(tǒng)，在東非原油外輸管道項(xiàng)目上實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用，施工效率顯著提升。這條綠色管道、生態(tài)管道，為“一帶一路”倡議下東非地區(qū)重點(diǎn)工程高質(zhì)量建設(shè)發(fā)揮了重要作用。

據(jù)了解，“四全”管道焊接檢測機(jī)器人裝備系統(tǒng)，突破了自動焊在管徑適應(yīng)性、地形復(fù)雜性和焊口多樣性上的技術(shù)裝備瓶頸，通過創(chuàng)新形成了直徑33毫米至1422毫米管徑全覆蓋，山地、沼澤、沙漠等復(fù)雜地形全適應(yīng)，直管——彎頭——連頭全焊口類型的全自動焊接及全自動焊超聲波檢測，填補(bǔ)諸多行業(yè)空白。在東非原油外輸管道建設(shè)中，該裝備系統(tǒng)的焊接一次合格率達(dá)98%以上。與此同時，單道口焊材使用量從2.9千克降至1千克，油料由30升減至10升，碳排放和煙塵排放減少超六成。

過去，油氣管道焊接主要依賴手工焊及半自動焊，占比高達(dá)80%。這種傳統(tǒng)焊接方式存在勞動強(qiáng)度大、施工成本高、焊接質(zhì)量不穩(wěn)定等問題。面對這些難題，管道局凝聚科技力量，設(shè)立15個科技專項(xiàng)，研發(fā)出“四全”管道焊接檢測機(jī)器人裝備系統(tǒng)。

目前，“四全”管道焊接檢測機(jī)器人裝備系統(tǒng)已在國內(nèi)中俄東線、西氣東輸三線、川氣東送二線等工程廣泛應(yīng)用，在國際上獲得法國道達(dá)爾公司、沙特阿美公司認(rèn)證，并在東非原油管道、沙特阿美管道項(xiàng)目全面鋪開，在管道焊接檢測領(lǐng)域達(dá)到國際先進(jìn)水平。

針對山區(qū)條件下管道施工難題，管道局創(chuàng)新以山地柔性內(nèi)焊機(jī)根焊型全自動焊技術(shù)為核心的系列裝備，突破了國內(nèi)外30°大坡度山地連續(xù)焊接瓶頸，用智慧和汗水破解了“蜀道之難”?！八娜惫艿篮附訖z測機(jī)器人具備焊接效率倍增、綠色低碳環(huán)保、管道本質(zhì)安全三大突破性優(yōu)勢，標(biāo)志著我國長輸管道建設(shè)從“分段式人工焊”向“全地形智能焊”的跨越。

日前，在管道局一線施工系列裝備上，出現(xiàn)了一個“小玩意”。這就是管道局為了加速裝備迭代升級與現(xiàn)場工程實(shí)踐深度融合，推出的“CPP900吐槽碼”數(shù)字化反饋系統(tǒng)。該舉措打破了傳統(tǒng)技術(shù)的“單向輸出”模式，通過“掃碼即吐槽、云端秒直達(dá)”的數(shù)字化通道，機(jī)組人員借助這一便捷系統(tǒng)，可以隨時拿出手機(jī)掃碼，反饋使用感受。

眾所周知，受地形、三穿、地下障礙物、試壓分段、彎頭排產(chǎn)周期等因素影響，長輸管道建設(shè)過程中不可避免地存在大量留頭，由于連頭管段下料難度大，無法使用常規(guī)外對口器無法實(shí)現(xiàn)管口精密矯形和搭載自動焊機(jī)連續(xù)施焊。

“我們在管道連頭全自動焊技術(shù)裝備上創(chuàng)新了實(shí)時監(jiān)測輔助分析和外組對自動根焊一體化等一系列核心技術(shù)。適用于管道連頭、大角度熱煨彎管安裝和山區(qū)、水網(wǎng)等特殊地區(qū)小臺班全自動焊施工。”管道局焊接責(zé)任師靳紅星說。

近年來，隨著管道局AUT（全自動超聲波檢測設(shè)備）和DR（X射線數(shù)字成像檢測設(shè)備）檢測技術(shù)的成功研發(fā)與運(yùn)用，中國油氣管道有了“國產(chǎn)體檢報(bào)告”。經(jīng)過20余年堅(jiān)持不懈地深入研究，管道局修訂國家、行業(yè)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)26項(xiàng)，解決了國內(nèi)工程一系列技術(shù)難題，一批批科技成果得到了轉(zhuǎn)化和應(yīng)用。

未來，管道局將科技創(chuàng)新視為驅(qū)動行業(yè)變革的核心引擎，以產(chǎn)學(xué)研用深度融合構(gòu)筑起技術(shù)創(chuàng)新的生態(tài)閉環(huán)，使科技創(chuàng)新真正轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，為國家實(shí)現(xiàn)油氣管道施工技術(shù)創(chuàng)新，邁向數(shù)字化、智能化貢獻(xiàn)力量。