2月26日，伴隨著運(yùn)梁車的轟鳴聲，900噸箱梁架橋機(jī)從京唐城際鐵路跨東環(huán)路特大橋0#橋臺(tái)出發(fā)，沿著鐵路路基緩緩?fù)ㄟ^(guò)燕郊火車站順利到達(dá)跨京哈鐵路特大橋河北端橋臺(tái)。這標(biāo)志著由中鐵二局京唐鐵路項(xiàng)目部承擔(dān)施工的跨京哈鐵路特大橋144孔900噸有砟軌道簡(jiǎn)支箱梁架設(shè)工程啟動(dòng)。

據(jù)介紹，中鐵二局京唐項(xiàng)目部承擔(dān)施工管段3座特大橋共532孔箱梁預(yù)制和架設(shè)施工任務(wù)，其中跨京哈鐵路特大橋是最后一座架設(shè)施工的橋梁，也是京唐鐵路唯一一座連接北京市和河北省的大橋。針對(duì)該橋的特點(diǎn)和難點(diǎn)，項(xiàng)目部合理制定專項(xiàng)施工方案，認(rèn)真優(yōu)化細(xì)化施工組織，多次開(kāi)展技術(shù)交底和安全培訓(xùn)。同時(shí)，與線下施工單位和既有鐵路設(shè)備管理單位加強(qiáng)溝通、協(xié)調(diào)，提前辦理橋梁墩臺(tái)交接、復(fù)測(cè)和橋梁驗(yàn)收和既有鐵路施工各項(xiàng)手續(xù)，確保各個(gè)工序施工、設(shè)備物資緊密銜接，確?？缇┕F路特大橋箱梁優(yōu)質(zhì)高效架設(shè)完成，為京唐鐵路按期開(kāi)通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)悉，京唐城際鐵路是國(guó)家重點(diǎn)工程，也是京津冀城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。項(xiàng)目起自北京城市副中心站，止于唐山站，正線線路全長(zhǎng)為148.7公里，全線共設(shè)置8座車站。建成通車后，將對(duì)促進(jìn)京津冀交通一體化，推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展，方便群眾出行起到積極作用。