2021年12月20日，軌道交通22號線（平谷線）工程潮白大街站施工現(xiàn)場一派熱鬧景象：一根根粗壯的鋼支撐橫跨十幾米深的基坑內，工人忙個不停，碼頭吊、起重機等大型機械隆隆作響?！澳壳埃撜局黧w結構圍護樁累計完成480根，占設計總量的86%，基坑土方開挖和主體結構都在穩(wěn)步推進?！敝需F十七局軌道交通22號線（平谷線）18合同段項目有關負責人晏清波表示，將投入充足的人員和設備滿足潮白大街站建設需求。

軌道交通22號線（平谷線）工程是北京市第一條跨省軌道交通工程，是打造“軌道上的京津冀”的重大工程，也是推進京津冀協(xié)同發(fā)展的標志性工程。項目起于朝陽區(qū)東大橋站，止于平谷新城，全長81.2公里，共設車站21座。三河市境內線路全長約30公里，設車站5座，在高樓鎮(zhèn)設置車輛維修綜合基地一處。該項目已于2021年6月26日正式開工，計劃2025年實現(xiàn)與北京同步通車。

近年來，三河市以交通作為京津冀協(xié)同發(fā)展的“突破口”和“先手棋”，在與通州區(qū)交通一體化高質量發(fā)展戰(zhàn)略推動下，“交通先行”在多個層面邁出新步伐，便捷、高效、安全的互聯(lián)互通綜合交通網絡正加快構建，10分鐘入京成為現(xiàn)實。

日前，京唐城際鐵路燕郊段潮白河左堤連續(xù)梁工程建設現(xiàn)場，建設者抓緊施工保工期。京唐城際鐵路建設工程是京津冀協(xié)同發(fā)展重點項目之一，京唐城際鐵路全長148.1公里，途經三河市燕郊鎮(zhèn)9.78公里，預計2022年建成通車。屆時，將極大地縮減京津冀三地群眾出行時間，有效緩解交通出行壓力，使三河更好地融入京津冀交通一體化建設。目前，三河市扎實做好京唐城際鐵路建設服務保障，已全部完成域內拆遷工作，面積1.2萬平方米的燕郊站房開工建設。

積極構建直聯(lián)直通的交通路網。三河市聯(lián)手京津周邊地區(qū)，相繼打通5條“斷頭路”“瓶頸路”，通行效率提高1倍。京秦高速與北京東六環(huán)和天津薊州區(qū)對接工程、密涿高速三河段工程（首都環(huán)線三河段）實現(xiàn)通車。通燕高速燕郊出口立交樞紐正式通車，三河到通州區(qū)僅需10分鐘。在已建成17條進京通道的基礎上，加快推進首都環(huán)線與京秦高速白莊子互通、密涿高速北延與京平高速對接、跨潮白河與姚家園路相通的燕陽大橋等重大交通對接工程，全力打造“六橫九縱”交通路網格局，實現(xiàn)鎮(zhèn)鎮(zhèn)“十分鐘上高速”。

不斷加快公交一體化步伐。三河市積極協(xié)調首都公交集團在三河開通17條線路，班車369輛，日均運送乘客11.4萬人次。開設燕郊至首都機場、三河到薊州等通勤線路，日均運送乘客超700人次。投資3.5億元建設燕郊金谷大街公共交通綜合樞紐，項目建設用地規(guī)模132畝，總投資3.5億元，分兩期建設。項目建成后可滿足200輛三河公交車日常運營及管理需要；P+R模式停車場可滿足200余輛社會車輛的停放；預留省際客運用地可滿足80余輛長途客運車輛停放；同時，對接北京公交車150余輛。該項目已于2021年5月開工建設，力爭2022年5月建成并投用。建成后將成為全省首個具備停車樓、廊坊域內面積最大的公交樞紐，滿足北京公交集團停車接駁需求。