10月19日，津興（天津至北京大興國際機(jī)場）鐵路上跨津霸鐵路連續(xù)梁在永清境內(nèi)成功轉(zhuǎn)體。此次轉(zhuǎn)體是全線唯一跨越既有鐵路的轉(zhuǎn)體施工，將為后續(xù)架梁和鋪軌工作提供保障。

津興鐵路工程東起天津西站，西至北京大興國際機(jī)場站，全線長100.79公里，共設(shè)天津西站、勝芳站、安次南站、永清南站、固安東站、大興機(jī)場站6個車站。其中，勝芳站至固安東站間為新建線路，長度47.17公里，設(shè)計時速250公里，設(shè)安次南站、永清南站2座新建車站，改建既有津保鐵路勝芳站。

上午6時30分，轉(zhuǎn)體施工正式開始，南北兩幅梁體在歷時80分鐘，分別同向轉(zhuǎn)動85.92度、88.92度后，于7時50分精準(zhǔn)合龍，實現(xiàn)上跨津霸鐵路，打通了全線架梁通道的又一“堵點”，為2022年鋪軌工作全面開展奠定基礎(chǔ)。

津興鐵路是連接天津市、北京大興國際機(jī)場和北京市區(qū)的重要干線，建成通車后，從天津到大興機(jī)場僅用半小時車程，將進(jìn)一步優(yōu)化京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)京津冀交通一體化發(fā)展，對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。