道路寬闊平整，車流往來有序，兩側(cè)黃金槐與國槐整齊排列，翠綠的沙地柏和鮮艷的月季花相映成趣……夏日時節(jié)，行走在安次區(qū)廊新線上，一條寬闊美麗的“四好農(nóng)村路”在腳下延伸。

廊新線，起于仇莊鄉(xiāng)建設(shè)村南與省道廊泊線交叉口處，沿舊堤（北前衛(wèi)埝）北坡角向東延伸，與第三南通道相交后，向東至新北堤（東張務(wù)大堤）到達終點，是安次區(qū)一條貫通東西的重要農(nóng)村公路。

“以前這條路又窄又破，附近村民外出不便，現(xiàn)在今非昔比，路寬了、道平了，出行方便了，致富之路更通暢了。”水果商販張先生見證了廊新線帶來的變化。

安次區(qū)地方道路管理站書記李艷麗表示，近3年來，安次區(qū)政府按照“四好農(nóng)村路”的總體要求，投入建設(shè)資金1.525億元，修建里程達到115.5公里，并加強道路養(yǎng)護，提升農(nóng)村公路質(zhì)量帶動周邊經(jīng)濟發(fā)展。

農(nóng)村公路建設(shè)，鋪下的是道路、連接的是民心、通達的是財富，建設(shè)“四好農(nóng)村路”是關(guān)系到民心相通和民生發(fā)展的大事。今年以來，市交通運輸局以“學(xué)黨史悟思想·我為群眾辦實事”為主題，聚焦群眾所想所盼，按照“建好、管好、護好、運營好”總要求，全力推動全市農(nóng)村公路高質(zhì)量發(fā)展。截至目前，全市農(nóng)村公路建設(shè)項目開工188.5公里，開工率62.05%，完工109.7公里，完工率35.97%，累計投資2.35億元。全市農(nóng)村公路養(yǎng)護完成投資1870萬元，其中日常養(yǎng)護完成投資1307萬元，養(yǎng)護工程完成投資563萬元。

按照“三基”建設(shè)年和20項民生工程有關(guān)要求，市交通運輸局實施農(nóng)村道路暢通工程，加強農(nóng)村資源路、產(chǎn)業(yè)路、旅游路和穿村路建設(shè)，全年計劃建設(shè)農(nóng)村公路303公里。

為確保工程實施順利，市交通運輸局嚴格規(guī)范工程建設(shè)前期各項程序，加大對農(nóng)村公路設(shè)計、招投標等環(huán)節(jié)的監(jiān)督力度，加強施工安全與質(zhì)量管理，全力打造農(nóng)村公路精品工程。同時，及時分解建設(shè)任務(wù)，督導(dǎo)各縣（市、區(qū)）緊盯項目建設(shè)目標和進度，加強項目管理，優(yōu)化工作流程，做好施工組織，加快工程建設(shè)。

建設(shè)過程中，全面推動“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建提質(zhì)擴面，制定印發(fā)《廊坊市農(nóng)村公路精品示范路創(chuàng)建方案》，明確創(chuàng)建路線，計劃創(chuàng)建里程628公里，目前，各縣（市、區(qū)）正有序推進創(chuàng)建工作，積極爭創(chuàng)“四好農(nóng)村路”全國示范縣。

打造“四好”農(nóng)村公路，必須修建與管養(yǎng)結(jié)合，為建立健全農(nóng)村公路長效管養(yǎng)機制，我市以“路長制”為抓手，全面提升農(nóng)村公路建管養(yǎng)運服務(wù)水平。今年，市交通運輸局繼續(xù)完善提升“路長制”管理水平，基本建立起組織機構(gòu)、人員隊伍、工作職責(zé)、運行機制和覆蓋市、縣、鄉(xiāng)、村的管理體系。目前，全市共有農(nóng)村公路各級路長3280名，其中總路長10名，縣級路長20名，鄉(xiāng)級路長106名，村級路長3154名，安裝“路長”公示牌1776塊。與此同時，穩(wěn)步推進農(nóng)村公路“養(yǎng)護體制改革試點”創(chuàng)建工作，以國家級和省級試點為重點，積極推進八大改革試點工作，突出重點環(huán)節(jié)，確保農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革工作的進度和質(zhì)量。

“目前，我市農(nóng)村公路總里程10271公里，路網(wǎng)密度160公里/百平方公里，全省居首。”市交通運輸局四級調(diào)研員李永剛表示，下一步，將進一步加大推進農(nóng)村公路建設(shè)力度，引導(dǎo)各縣（市、區(qū)）加大人員、資金等投入，著力推進工作進度，爭取實現(xiàn)“雙過半”；高標準加快推進精品示范路建設(shè)，注重細節(jié)，提升品味；指導(dǎo)固安縣改革試點任務(wù)推進落實，督導(dǎo)各縣（市、區(qū)）完善提升“路長制”管理水平。